Notícia no detalhe

Alterações no estacionamento do Centro de Compras da Pelinca

Por: Anna Luiza Paixão - Foto: Rogério Azevedo - 22/02/2017 - 15:27:06

O estacionamento na Rua Conselheiro José Fernandes, na altura do Centro de Compras da Pelinca, vai mudar a partir do dia 2 de março. A alteração foi determinada pelo Instituto Municipal de Trânsito e Transportes (IMTT), após análise realizada por técnicos do órgão, que consistiu no ordenamento do fluxo viário, dimensões do recuo para o estacionamento e riscos de acidentes por ocupação de trecho de uma das faixas de rolamento, além da sinalização vertical existente.

A alteração será quanto ao posicionamento dos veículos nas vagas, que deverão ter as suas laterais paralelas ao recuo do meio fio. Segundo o presidente do IMTT, Renato Siqueira, nos primeiros dias da mudança haverá orientação aos motoristas com apoio da Guarda Civíl Municipal no local. Já a partir da segunda semana de implantação, a violação da sinalização e ao posicionamento de disposição dos veículos estará sujeita a medidas de gestão, podendo levar ao guinchamento do veículo.

Ainda, haverá melhorias na sinalização, tanto vertical, quanto horizontal, como instalação de placas e a demarcação por faixas, incluindo as das vagas. No lado oposto da via, no recuo das vagas próximo a uma agência bancária, o estacionamento vai seguir o alinhamento das vagas até a esquina, paralelo ao meio fio, com finalização apropriada no recuo não, permitido ao estacionamento, raio de afastamento para manobra junto à Avenida Pelinca.

— As mudanças ocorrerão para que haja o ordenamento viário e melhorias na mobilidade urbana. O IMTT orienta aos motoristas que estacionem os veículos somente conforme os espaços definidos no recuo do meio-fio e evitem o estacionamento incorreto, que ocupa metade de uma das faixas da pista de rolamento, como ocorre hoje na Rua Conselheiro José Fernandes, lado do centro de compras. O atual posicionamento dos veículos causa problemas na fluidez do trânsito, desvio nos trajetos dos veículos, estreitamento na largura da via urbana e potencialização de acidentes, além de provocar engarrafamentos, em especial nos horários de pico — explicou Renato Siqueira.